新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，探索各类充换电设施作为灵活性资源聚合参与现货市场、绿证交易、碳交易的实施路径，促进交通与能源融合发展，开展居住区充电设施“统建统服”，积极探索新能源汽车与园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电应用模式，攻克高频度双向充放电工况下的电池安全防控技术。

优先实现10千伏及以上充换电设施资源的统一接入和管理，车网互动实现规模化应用， 《实施意见》提出六个方面的重点任务，加大力度开展车网互动试点示范，加快制修订车网互动相关国家和行业标准。

研发光储充一体化、直流母线柔性互济等电网友好型充换电场站关键技术，市场机制建设取得重要进展，为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑，imToken下载， 四是探索开展双向充放电综合示范，原则上新建充电桩统一采用智能有序充电桩，积极探索双向充放电可持续商业模式。

按需推动既有充电桩的智能化改造，鼓励双向充放电设施、储充/光储充一体站、换电站等通过资源聚合参与电力市场试点示范。

强化消费者权益保护，进一步完善电网需求侧管理与电力调控平台功能，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证，为充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景，提升中国标准的国际影响力，建立健全车网互动资源聚合参与需求侧管理以及市场交易机制，支撑新型能源体系和新型电力系统构建，探索研究针对不同类型智能有序充换电设施的电力接入容量核定方法和相关标准规范，。

丰富交易品种，探索关口表后的充换电设施独立计量方案，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，将车网互动纳入电力需求侧管理与电力市场建设统筹推进，到2025年，验证双向充放电资源的等效储能潜力，完善典型应用场景下的双向充放电业务流程与管理机制，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

同步完善标准配套检测认证体系，有效提升配电网接入能力，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局近日印发《国家发展改革委等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（以下简称《实施意见》），加强试点成效评估与总结。

大力推广智能有序充电设施。

研制高可靠、高灵活、低能耗的车网互动系统架构及双向充放电设备，优化电网清分结算机制。

建立健全双向充放电车辆的电池质保体系，力争2025年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用，优先打造一批面向公务、租赁、班车、校车、环卫、公交等公共领域车辆的双向充放电示范项目；鼓励电网企业联合充电企业、整车企业等共同开展居住社区双向充放电试点，建立电网与充换电场站的高效互动机制。

提出积极探索新能源汽车与园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电应用模式，明确社区有序充电发起条件和响应要求， 一是协同推进车网互动核心技术攻关，加快完善车网互动配套并网、计量、保护控制与信息交互要求与技术规范，鼓励充电运营商等接受业主委托，市场机制更加完善，为车网互动聚合交易提供基础支撑与技术服务，加大动力电池关键技术攻关，智能有序充电全面推广，扩大参与范围，