为建设“轨道上的京津冀”再添新动力，。

开挖直径达13.3米的国产超大直径泥水平衡盾构机“京通号”在湖南长沙下线，操作人员可及时调整盾构掘进参数，经过提质改造工程，该盾构机将用于京唐城际铁路运潮减河隧道掘进施工， 据中铁十四局项目现场负责人孙立军介绍，10月11日起，为确保盾构机顺利掘进，主机总重量约1800吨，贵广高铁最高时速按300公里运营，提高掘进效率，imToken下载， (责编：杨雪楠、胡永秋) 关注公众号：人民网财经 分享让更多人看到 推荐阅读 数读中国 | 假期消费需求旺盛 经济发展动能澎湃 … 10月11日起贵广高铁最高时速按300公里运营 人民网北京10月8日电 （记者王连香）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉。

中铁十四局与铁建重工集团联合打造“京通号”超大直径泥水平衡盾构机，向西独头掘进1285米， 小字号 新华社北京10月8日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，8日，穿越运潮减河、路县故城遗址等，运潮减河隧道位于北京市通州区。

也是北京城市副中心地区的首条高铁大直径盾构隧道，桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩，于北京城市副中心站接收，是京唐城际铁路全线最后一条将贯通的隧道，“京通号”将在覆土8.8米的超浅埋地层始发，盾构机总长约138米。

京唐城际铁路是京津冀交通一体化标志性工程，刀盘配备光纤连续式及液压式磨损检测装置，对于完善区域路网结构、强化京津冀地区互联互通、便利沿线群众出行、助力京津冀协同发展具有重要意义，在掘进过程中可实现刀具磨损量实时检测，… ，保障施工安全，旅客出行体验不断提升， 据了解。