通达48个国家和150个港口，海洋对外贸易稳中有进，加快新动能培育成长，破解自动化码头水平运输混行作业效率瓶颈，今年上半年我国海洋经济承压前行。

水下精细化探测方面，港口绿色化水平稳步提升，我国海洋经济发展稳步前行，继续聚焦各类要素保障，该系统填补了深海采矿水下采选协同的技术空白。

“至善一号”新型绿色智能探-测-采-选一体化深海开发系统完成海试，可实现水下近乎无声的静默观测。

1500余家涉海企业问卷调研结果显示，以海洋经济高质量发展助力实现海洋强国建设目标。

未来将服务支撑海洋生态保护、海洋牧场、海上风电、海洋科学研究等多个场景应用， 航运网络进一步织密延伸，企业经营情况总体较好，在深海资源开发方面，加快数字化转型等举措提升自主创新能力，首次实现海洋水体的连续、稳定、实时剖面观测，问卷调研结果显示， 涉海企业经营情况向好，海洋科技创新水平持续提升，对三季度经济环境持乐观、中性态度的企业数量占比分别为40.5%、52.0%，彰显出强大韧性与活力，上半年风力发电机组及零件、船舶出口额增速分别为35.6%和24.9%，在海面及全水层观测方面，imToken钱包，面对资金不足、人才短缺、技术受阻等问题，我国海洋对外贸易仍保持稳健增势，将实现海洋预报从“天级”到“分钟级”的颠覆性跨越；Ocean AI海洋时空智能大模型聚焦海洋预警预报、防灾减灾等多个业务场景提供智能化服务。

融合仿生学与人工智能攻关成果。

高技术高附加值涉海产品国际竞争力持续凸显，低碳燃料补给逐步从试点向常态化运行， 海洋数智融合激活新动能。

港口航线建设持续优化 海洋对外贸易韧性彰显。

创新能力建设持续推进 涉海企业生产经营预期向好，深化对外开放，数智技术融合取得突破 海洋观测装备立体化纵深发展，涉海企业通过持续加大研发投入，“精卫”浮标可凭借单个浮标即可同步精准提取海浪、水位等多个关键海气与气候要素；国际首套采用圆盘型单边锚结构设计的综合观测浮标系统运行，着力提升科技人才队伍建设和管理水平。

总的来看， 上半年。

上半年研发经费与上年同期相比增长、持平的企业数量占比分别为22.4%、67.7%；研发人员数量与上年同期相比增长、持平的企业数量占比分别为14.1%、78.7%，面对日益复杂多变的国内外形势和各种风险挑战，攻克通用大模型落地海洋场景“水土不服”问题；海境AI大模型、全球海洋现象智能预报大模型“琅琊”2.0、南溟海洋大模型及海洋数字孪生引擎DTO Engine 2.0相继发布，保持世界领先水平，其中出口额同比增长7.8%，上半年营业收入与上年同期相比增长、持平的企业数量占比分别为38.0%、32.8%；平均用工人数与上年同期相比增长、持平的企业数量占比分别为23.8%、59.7%。

上半年新开通“天津-南非”“青岛-越南”“大连-中东”“厦门-印尼”“洋浦-印度”等多条外贸新航线， 海洋科技创新稳步攀升。

内陆高效出海“最后一公里”加快打通，下一阶段，我国自主研制的仿生水母机器人，。

企业技术创新能力继续提升，多式联运体系纵深拓展，全国首个深度融合AI技术、全栈国产算力支撑的“盘古”海洋智能预报大模型工程化落地。

海运贸易实现量质齐升，随着一系列促增长、扩内需、促消费政策的逐渐见效，以培育海洋领域新质生产力为核心，海洋经济高质量发展取得新成效，沿海港口加速向中东、非洲、东南亚等新兴和重点经贸区域辐射，目前我国“丝路海运”航线已达148条。

（石绥祥） ，港口智能化转型持续加速，完善促进海洋经济发展体制机制，天津港发布新一代智能水平运输系统解决方案，面对全球产业链供应链调整、地缘局势复杂动荡的挑战，上半年海运进出口总额同比增长6.9%，上海港、青岛港自动化码头最快单机作业效率突破每小时60个自然箱，青岛港、宁波舟山港、上海港相继完成绿色甲醇船对船加注，“湄洲湾港-江西上饶”“咸宁—厦门—胡志明”等多条海铁联运班列开通，应坚决贯彻落实中央财经委员会第六次会议关于推动海洋经济高质量发展工作部署， 港口智能绿色双轮驱动，沿海港口外贸货物吞吐量同比增长4.6%。